Mercedes-Benz G-class 2021

Черный Mercedes-Benz G-class 2021 года выглядит так, будто его только что выкатили из шоурума, хотя за плечами у машины уже несколько лет реальной эксплуатации. Кузов классической угловатой формы никуда не делся, а вот салон и электроника здесь уже из другой эпохи: цифровая приборка, нормальный мультимедийный комплекс, камеры по кругу. Тот случай, когда внешность осталась брутальной, а начинка стала современной.

Это автомобиль представительского класса, и это чувствуется сразу, как только садишься внутрь. Высокая посадка, плотные двери с характерным щелчком, кожа и дерево в отделке. За рулем сидит водитель, вы просто занимаетесь своими делами на заднем ряду или рядом с ним. Вместимость — четыре человека, включая шофера. Для двоих пассажиров сзади места хватает с запасом, третий взрослый там уже будет чувствовать себя стесненно, поэтому если едете компанией, лучше распределить людей по двум машинам или заранее уточнить, кто с кем сидит.

Куда и зачем его берут

Машина закрывает сразу несколько сценариев, и в каждом она смотрится уместно.

• Свадьба или встреча из роддома: черный кузов и статус модели дают нужную картинку на фото и видео.
• Трансфер в аэропорт или междугородняя поездка в такси: четыре пассажира с чемоданами помещаются без проблем, а водитель берет на себя дорогу.
• Корпоратив, бизнес-встреча, приезд партнеров: машина не кричит, но сразу задает уровень разговора.
• Фото- и видеосъемка: узнаваемый силуэт, который не нужно объяснять в кадре.
• Работа с корпоративными клиентами: подача автомобиля к офису или отелю по расписанию.

Аренда идет только с водителем, минимальное время заказа — четыре часа плюс два часа на подачу и возврат. Это стоит учитывать, если планируете короткую поездку на час: тариф все равно считается от минимального порога. Для длинных маршрутов и мероприятий на весь день такая схема себя оправдывает, для быстрых перегонов по городу — вряд ли.

По сравнению с обычным седаном представительского класса G-class проигрывает в плавности хода на трассе и расходует больше топлива. Зато он проходит там, где седан даже не рассматривает вариант, и выглядит в кадре совсем иначе. Если выбираете между комфортом и образом, здесь вы платите именно за образ, подкрепленный реальными возможностями полного привода.